不知道你是打算开新车还是打算送人？先说句大实话，目前的买车行情，早就不是当年那种“小打小闹”了。想给个个位数，根本不可能；想几千块给你办，那得看运气和当地政策。 大局部车主目前心里都有一杆秤，那就是钱。厂家出厂价里已经算好了上牌费，你去 4S 店要么授权网点，大量时候只收一个固定服务费，不加提价，但也不是绝对。有些老派观念认定车管所收点工本费是务必的，实际上这更多是行政成本，具体金额各地不一样，有的地方是 30 块，有的地方就连是免费。最坑的还是那些能带你去办的“黄牛”，他们自己赚差价，还要额外收你各种“服务费”要么“工本费”，有时候能收个几千块，你要是听了就去，那才真把自个儿给坑进去了。 拿北京来说，官方渠道根本免除了上牌费，但得去指定的授权经销商办理，不然车管所那边可能不受理。你去店里问个明白，报价单上写了多少钱，那就是你的最终账单，别信网上那些乱七八糟的“免费代办”帖子，大量是为了刷存有感要么变相收费。 到了外地城市，特别是跨省搬家要么长期在外打工的人，情况就复杂多了。

那会儿认定去个车管所就能搞定，目前得填一堆表，交材料费，还要排队挺久。别看北京上海这些大城市普遍免了，但万一政策调整，要么你拍板了不办。

这时候就得找靠谱的中介了。中介费嘛，各地行情都不一样，有的按头大，有的按头小，关键是得看他们能不能帮你搞定所有手续，别到时候事多还价高。 实际上目前买车，最贵的钱都不是你花在店里，而是花在工夫上。每月 3 次，每年 18 次，每次最少得 10 分钟，再加上排队、填表、跑车管所的工夫，这一笔账财务略微算算就知道，占用的流动资金不轻。 为了避坑，建议大家在体检报告出来之前就把车做过保养，这样到了店里，技师一眼就能看出毛病，不用你随手一摸就发现机舱脏兮兮差，也不用被师傅嫌费事，直接甩开。 再说具体流程，一般来说，交钱、预约、审核、出证，这几个环节缺一不可。有些车主嫌费事，图省事，直接让代办去跑，自己在家看着手机就行，结局办完车才发现手续不全，赶明儿报保险、上牌都卡住了，到时候哭都来不及。 另外，别忘了交购置税。

这个钱大量新手不知道，买 1.6L 的卡罗拉可能就要 1.8 万多，买更高排量的可能就要上两万五六，这是自己掏腰包的钱，别到时候买车后突然想起来要补税，心里发虚。 最终提醒一句，办完车之后，别急急眼着去交保险。保险的事往往是一两天后突然想起来，这时候查违章、查事故、查额度，一旦查出来，费事就大了。

故此，到了店里先把车验完，手续办好，保险的事就往后拖一拖，要么等赶明儿保险到期了再补上，这样心里踏实，不用到时候手忙脚乱。 总的来说，新车上牌这事儿，别看门槛不高，但要想办得顺畅、省心，还是得花点心思。别被那些广告忽悠了，多做点调查，选对地方，选对渠道，这才是真正省钱、省心的办法。

毕竟，你只有一辆新车，折腾多了，这车也得被人摸黑开啊。