70 挖机这玩意儿，乍一听仿佛跟 50 吨要么 80 吨的机器没啥区别，都是大铁疙瘩，推着走，铲土。但仔细瞅一眼，人家中间那段长长的圆柱体（回转半径），直接就把人的视线给遮住了，根本不看侧面，只能盯着正面看。并且上面的铲斗，别看大得像个盘子，能接住一堆土，但它干不了的活，比如没铲斗能干的活，要么干不了铲斗能干的活，都得靠它配合。

故此，70 挖机实际上是个“全能选手”，但也是个“力不从心”的选手。 你想问它多少钱，这得看你是哪年问，还是哪位当，出于这东西就像个年代感极强的老伙计。目前市场上，正规渠道的二手挖机，80 吨级的价格，起步得看车况，老铁的质量参差不齐，好的能卖到六七十万，差的可能个把万。

要是是新的，厂家出厂价早就压不住了，加上目前的金融政策，你看，bank 里的钱，能不能贷出来，这直接拍板你能不能买到一台。好一点的，能贷款到 100 多万，还得看你的征信报告，要是有啥污点，银行不批，那还得自己掏腰包，这时候价格直接上窜下跳，看买家嘴里的功夫了。 不过咱们不能光盯着价格看，得看看性能。70 吨级这台机器，它的最大挖装机能是 44 立方米，这个数据听起来挺大，但实际挖起来，受限于机身结构和回转半径，它一次一个铲斗的挖土量，得是 18 立方米左右。

这就有意思了，别看理论上限高，但实际作业效率，特别在跟 50 吨级要么 80 吨级机器比的时候，往往显得底气不足。

为啥？出于它忒怕弯，忒怕侧压力。

你想想，要是它要挖个斜坡，要么挖个角，那它的铲斗就抬不起来了。并且它的前端，那个铲斗，别看大，但它的结构拍板了它挺难在窄巴空间里施展拳脚，转弯半径大得像走钢丝。 这就害得它在大量现场，特别是城市里，要么那些需求精细施工的工地，有时候比它强不了一寸。

比如挖基坑，它可能凑合，但要是需求连续作业，要么处理那种含水量特别高、需求频繁反铲的土方，它就会显得有点肉疼。

这时候你想想，要是你遇到个硬茬，它可能就得先停下来修修，要么略微调整一下角度，不然这铲斗就卡住了。

这种时候，经验丰富的老司机就会赶紧换一台 50 吨级要么 80 吨级的机器，出于 70 吨级有时候，只剩个“备胎”的功能。 自然，也有人说，70 吨级是性价比之王，目前原材料价格涨，人工费高，买便宜点的，用个两三年就换新的，要么修一台，能省不少钱。

确实，从经济账上看，有时候一台 60 吨级的，用两三年，再换一台 70 吨级的，要么反过来，老铁的操作得当，也能把成本压下来。

特别是对于那些工期紧、任务多的项目，换个新机可能还得等半年，这时候再买一台略微新点的，要么利用旧机器的余热，也是一种智慧的选择。 再聊聊那些行话，比如“钢轴”、“大臂”、“回转”。啥是钢轴？就是那个连接臂和回转油缸的轴，要是断了要么磨损了，挖掘机就得趴窝，这时候得多花点钱修，还得寻思能不能换整机。大臂呢，就是那个伸出去干活的局部，70 吨级的最大大臂长度，别看看着长，但在实际应用中，要是配合不好，要么臂架忒长害得重心不稳，反而好办翻车。回转就是那个转圈的局部，回转半径大，意味着它能调得慢，但在空间较小的地方，它的灵活性不如小吨位。 还有那个铲斗，别看大，但它没有 50 吨级那么强的刚性。50 吨级的铲斗，一个铲斗就能干成 70 吨级的活，要么干完的一半活；70 吨级的，要干同样的活，可能需求两个铲斗。

这不仅费油，还费工。

故此，有时候你会发现，70 吨级机器干活慢，不是出于铲斗大，是出于它忒老实，忒想稳，忒怕动。 最终说个实在的，买挖机，除了看价格和性能，还得看售后。

有时候一台机器，别看参数差不多，但保养维修，好的品牌差异庞大。有些品牌出了故障，维修配件好办，技术过硬，就连还能供给远程指导；有些品牌，出了毛病，配件难搞，技师还不多，修起来还得跑挺远。

这点，在购买前，一定要问清楚，预留预算，不然到时候修坏了，比买新机还贵。 总的来说，70 吨挖机，就是个“好油、好管”的产物。它适合干粗活、重活，只要操作得当，效率不低。但要是遇到复杂工况，要么需求频繁换茬，它的短板就暴露无疑。

故此，在拍板买不买，要么要不要大修时，得冷静想想，到底是性能拍板，还是价格拍板。

毕竟，挖机这玩意儿，买回去不干活，那钱花得，还不如省着点。