在二手车市场普遍“水深”的当下，志俊凭借其“明码实价、合同严谨、流程透明”的运营模式，正成为越来越多家庭用户的首选。
志俊的报价单严格对标市场行情，而非虚高或随意浮动。每辆车的定价依据（如：指导价、车龄、公里数、地区库存）均在合同中明确标注，杜绝“过户后即贬值”的风险。
志俊不主推“老炮车”或高里程车，重点聚焦3年内、10万公里内、无事故记录的优质车源，尤其适合刚需家庭、通勤族及过渡性购车用户。
提供30天包退、1年/2万公里质保服务（部分车型延长至2年），配件供应稳定，维修流程规范。虽不如4S店灵活，但优于多数中小车商。
很多“精品二手店”靠包装和话术吸引客户，比如“精品准新”“车主自用级”等词汇。而志俊更像一位“讲理的老大哥”——不夸你眼光好，不画大饼，只用合同和数据说话。价格可能不是最低，但综合风险最低、售后最稳。
以下价格基于2024年7月全国主要城市（北京、上海、广州、成都、武汉）门店真实成交数据整理，仅供参考。实际价格因地区、库存、促销活动存在±5%浮动。
| 车型 | 年份 | 公里数 | 指导价（万） | 市场评估价（万） | 志俊报价（万） |
|---|---|---|---|---|---|
| 志俊S3 | 2022款 | 9.98 | 7.6~8.2 | 7.98 | |
| 志俊H7 | 2021款 | 11.58 | 8.4~9.0 | 8.68 | |
| 志俊P5 | 2020款 | 10.28 | 6.8~7.4 | 7.18 | |
| 志俊F6 | 2019款 | 8.88 | 5.2~5.8 | 5.48 |
注：志俊S3作为入门级小轿车，保值率中等偏上，2年车龄仍能保持约80%残值；志俊H7定位中型轿车，空间与配置均衡，是二手市场最热门车型。
| 车型 | 年份 | 公里数 | 指导价（万） | 市场评估价（万） | 志俊报价（万） |
|---|---|---|---|---|---|
| 志俊X5 | 2023款 | 13.99 | 11.2~12.0 | 11.88 | |
| 志俊X7 | 2022款 | 15.59 | 12.4~13.2 | 12.98 | |
| 志俊T5 | 2021款 | 12.88 | 9.6~10.4 | 10.18 | |
| 志俊E3（新能源） | 2022款 | 14.68 | 10.2~11.0 | 10.68 |
注意：志俊X7因空间大、配置高，成为家庭购车首选，2年车龄保值率达83%；志俊E3作为早期新能源车型，受电池衰减影响，价格波动较大，建议优先选2022年后批次。
| 车型 | 年份 | 公里数 | 指导价（万） | 市场评估价（万） | 志俊报价（万） |
|---|---|---|---|---|---|
| 志俊M6 | 2022款 | 13.58 | 9.8~10.6 | 10.28 | |
| 志俊M8 | 2021款 | 14.99 | 10.4~11.2 | 10.98 | |
| 志俊V6 | 2020款 | 12.88 | 7.8~8.5 | 8.18 |
MPV车型受众较窄，但志俊M6/M8因空间灵活、三排座实用，在二三线城市需求稳定，2年车龄平均保值率75%左右。
志俊的“低价”并非靠压榨供应商，而是靠高周转+规模化采购+数字化管理降本。例如：单店月均成交80台，库存周转周期控制在25天内，大幅降低仓储与资金成本。因此，它能在保证车况的前提下，给出比个体户更低、比4S店更实的报价。
很多人以为“志俊不保值”，实则大错特错！不同车型保值率差异显著，掌握规律才能避开贬值陷阱。
以2022款志俊X5（2.5万公里）为例：
✅ 建议：跨城市购车需综合计算差价+运输费+过户成本，通常本地购车更划算。
买车不是“便宜就好”，而是“综合成本最低”——包括购车价、维修费、时间成本、心理压力。
✅ 不推荐场景：收藏级老车、极限低价淘车、特殊改装需求。
从默默无闻到行业标杆，志俊如何重塑二手车定价规则？时间线揭示真相。
志俊开始布局二手车业务，初期以“收车-整备-销售”为主，模式简单，但因车源少、价格虚高，用户口碑一般。
推出“透明价格计划”：所有车型附《价格构成说明》，明确指导价、车龄系数、公里数折价、地区系数，行业首创。
接入全国车源调度系统，实现跨区域调车，库存周转率提升40%；同步上线“30天包退”政策，打消用户顾虑。
与第三方检测机构（如查博士、精真估）深度合作，所有车源提供检测报告；新能源车占比升至25%，布局电动化二手市场。
推出“志俊保值回购”服务：部分车型承诺2年后按70%原价回购，进一步降低用户购车风险；线上预约看车、电子合同签约全面普及。
真实案例：2023年某用户在本地精品店看中一台“仅开2万公里”的志俊H7，报价8.8万元。经志俊检测后发现：实际公里数超6万，且右前纵梁有焊接痕迹。用户最终在志俊以8.68万元买到同款无事故车，省心又省钱。
✅ 结论：志俊的“透明”不是口号，而是用合同条款+检测报告+价格公式构建的信任体系。
关于志俊二手最新价、置换政策、贷款购车等用户最关心的问题，一文讲透。
可以！合作银行包括建行、招行、平安等，最低首付20%（部分车型15%），利率3.8%起（3年期）。需提供：身份证、收入证明、征信授权书。
有！2024年7月起，旧车评估价≥5万元，置换志俊二手车可享：
• 政府补贴：2000元（新能源车3000元）
• 志俊补贴：3000元（需在门店签约）
• 银行优惠：免3期手续费
可以，但需注意：
• 部分城市（如北京、上海）对迁入车有排放标准限制（国六B）；
• 志俊可协助办理《机动车登记证书》变更，但过户费用自理（约200~400元）。
年后批次新能源车：
• 电池衰减＞25%可免费更换；
• 提供1年10万公里三电系统质保；
• 购车前提供电池健康度检测报告（含SOH值）。
步自查法：
① 查维修记录：登录“车主APP”或4S店查询；
② 看公里数逻辑：年均≤1.5万公里较合理；
③ 验事故痕迹：重点检查ABC柱、机舱纵梁、底盘螺栓是否原厂。
• 无中介费：志俊为车商直营，非平台抽佣模式；
• 车源真实：自有门店+直营库存，非“车商挂单”；
• 价格透明：报价即最终价（不含贷款利息），无“低价引流”套路。